Pétrole de synthèse à partir d’algues oui c’est possible

Bernard stroiazzo : PDG de Biopetrol System à Alicante en Espagne

Fréderic Fonlut : Biologiste

Pascal : Un ancien éleveur de poissons à fait lui aussi le grand pas.

De mon côté j’ai testé le system dit Drycell

Je me suis installé un system Drycell sur ma Mercédès de type E 220 D, ceux qui m’a fait économiser 2 litres aux 100 km de 8 litres je suis passé à 6 litres, j’ai fait le teste cet été en allant au Maroc, j’ai fait 6000 km et j’ai fait une économie de 120 litres de gasoil = 150 € en gros le tiers de mon investissement.

System Drycell voici la première vidéo d’une série de 5, pour apprendre à fabriquer vous-même votre Drycell

Une autre vidéo sur un bateau qui tourne aussi à hydrogène et 100% à l’eau de Mer

Vue dans l’émission d’information « C’est ma terre »

C’est le même system sur un bateau qui tourne 100% à l’eau de Mer

Motorisation hydrogène autonome sans réservoir et sans recharge, pas 0 % de rejet de CO2 , pas de passage à la pompe.

Bateau en aluminium d’une grande résistance et d’une légèreté incomparable, ajoutant à ceci une motorisation révolutionnaire autonome de 500 CV, fonctionnant à l’hydrogène avec une alimentation direct sur l’eau de mer piloté par un automate industriel haute résistance une commande tactile pour contrôler tous ses équipements.

Aucun rejet de Co2 et particules seul de la vapeur d’eau sortant de l’échappement.

Motorisation Mercruiser 500 cv avec adaptation du kits 100 % hydrogène, pas de réservoir sous pression, aucun risque d’inflammation, production en direct pendant la navigation

Utilisation de l’eau de mer comme carburant, plus de passage à la pompe laborieux et exorbitant.

Le générateur fournissant de l’électricité à la demande permet de produire électricité pour tous les bateaux sans batterie de jour comme de nuit.

Plus d’information sur le site du fabricant : http://www.luxury-sea.fr/

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